4月12日，由我公司承监的桐庐S310省道奉化至桐庐公路改建工程迎来关键节点——大尖峰隧道出口端左、右双洞精准贯通至设计桩号，标志着该项目最长隧道施工取得阶段性胜利。作为全线控制性工程，该节点的突破为后续施工奠定了重要基础。

作为项目重难点节点工程，大尖峰隧道出口段地质条件极为复杂：地处沟谷丘陵区，洞门段穿越构造破碎带，岩体裂隙发育，左侧顺层边坡由石英砂岩与粉砂岩组成，软硬岩性差异显著，且粉砂岩易受风化崩解，对边仰坡稳定性构成极大威胁。面对高风险施工环境，通过“动态支护、精准开挖”策略，采用三台阶法结合钻爆法施工工艺，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、短台阶、强支护、早成环、紧二衬、勤量测”二十四字方针，以“雷打不动”的执行力确保工序衔接高效有序。

在安全管控方面，通过构建了全流程智能化监控体系：通过隧道门禁系统、人员定位系统、洞内视频监控及应急喊话装置等信息化手段，实现施工过程实时数据盯控；同步推进机械化配套施工，提升作业效率的同时，将安全风险降至最低。自开工以来，各方克服地质突变、雨季施工等管理技术等多重挑战，实现双洞精准到达预定桩号。

接下来，桐庐S310省道项目将紧扣工程建设既定目标，持续以安全生产为底线、品质工程为核心，通过严格管控与高效执行，确保剩余建设任务优质按期完成。