一、确保养护管理稳中有进。（1）抓质量，提倡科技兴路，提高小修保养、大中修工程质量，保证路面整修等工程质量创优；（2）抓进度，按照年初工作计划，倒排计划，保证完成目标任务；（3）抓规范，以文明公路为标准，把文明公路创建和经常养护结合起来；抓好施工路段规范管理，确保安全畅通。（4）抓管理，通过强管理、出效益，用足用好养护资金。（5）抓重点，努力抓好高速公路、国省道干线的养护。突破收费公路养护难点，力争有所提升。（6）抓改革，推进养护市场化进程，试点农村公路养护管理新机制。
    二、确保联网公路协调发展。（1）抓进度。已开工的，督促加快进度，未开工的，督促抓紧开工。（2）抓计划。着手明年计划编制，坚持积极可行、留有余地，做到量力而行，发挥地方政府、群众两个积极性。
    三、确保路政管理坚强有力。（1）抓好治超长效工作，按照省统一部署，科学组织，合理安排，突出重点，依法行政，规范操作，加强管理。8-10月，根据省市部署，开展严惩“双超”、保护桥梁安全专项整治行动。（2）着手组建、完善新开通2条高速公路路政机构，实现提前介入、顺利交接。（3）加强路政形象工程，加强人员培训，加强组织纪律、思想作风建设，提升服务态度，促进依法行政，树立路政、公路、交通良好形象。
    四、确保疏港高速按期达标。（1）抓住进度、质量、安全重点，在抓好政策处理基础上，加快进度，保证年内完成下部结构。（2）加强指挥部内部管理，减员增效，节约成本。
    五、确保文明创建更进一步。（1）坚持以点带面，抓典型，树标兵。（2）重视宣传工作，形成良好风气。（3）抓管理，促规范。培育精神文化，发挥文化凝聚和制度约束功能。培育公路文化，树立爱岗敬业氛围。制订《文明创建规划》，争创文明单位、文明子行业。
    六、确保安全生产平稳有序。坚持养护安全、施工安全、路产安全、标志标线安全、自身安全一起抓。重视社会综合治理工作、代建重点工程安全管理。
    七、确保自身发展稳妥推进。加快体制、机制完善工作，强化内部考核管理，形成良性发展机制。