近日，浙江省发展改革委员会、省交通运输厅在杭州市萧山区联合召开《杭州萧山机场公路改建工程两阶段初步设计》审查会。浙江省国土资源厅、省环保厅、省水利厅、省公安厅、省电力公司、沪杭甬公司、杭金衢公司、萧山国际机场，杭州市和萧山区、滨江区有关单位代表及特邀专家等参加会议。
　　会议听取了项目总体设计单位浙江省交通规划设计研究院和市心路互通设计单位中铁二院工程集团有限责任公司的设计介绍，听取了项目咨询单位浙江公路水运工程咨询公司关于项目初步设计初审意见的介绍。与会领导和专家专程踏看了工程建设现场，认真审阅了设计文件，并进行了充分会议讨论研究，形成了专家审查意见。
　　会议认为，杭州市萧山机场公路改建工程《初步设计》文件，是在“工可”报告的基础上，根据省发改委对该项目的“工可”批复，按交通运输部颁《编制办法》要求编制完成的，设计内容齐全，资料翔实，基本达到交通运输部有关编制初步设计文件规定的内容和深度要求。
　　下一步，萧山机场公路改建工程建设单位等，将根据初步设计审查会专家组意见要求，尽快修改完善设计文本并上报批复，同时抓紧组织开展施工图编制审查工作，力争四季度全面启动项目封闭改造施工。
　　“省门第一路”——杭州萧山机场公路改建工程，采用高速公路和地面城市道路相结合的方案。高速公路起于西兴大桥收费站以北887m（西兴大桥桩号K11+324.4），路线走向与原机场高速公路基本一致，终于杭州萧山国际机场大门，全长约19.6km。全线设西兴、市心路、通惠路、新街、杭金衢、杭甬、坎红路等7处互通立交，设管理分中心、主线收费站、匝道收费站各1处。地面道路起于滨江一路（规划），沿高架桥下方布设，与经二十一路设置平面交叉后结束，全长约13.5km。高速公路按照交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）高速公路标准设计，设计速度100km/h。起点至杭金衢互通为双向6车道高速公路，高架桥宽33m，杭金衢互通至杭甬互通为双向8车道高速公路，路基宽度42m，杭甬互通至终点段为双向8车道高速公路，路基宽度43m。地面城市道路采用建设部颁《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）的城市主干路标准设计，设计速度为50km/h。起点至03省道东复线道路红线宽度52.5m，03省道东复线至经二十一路道路红线宽度46m。桥梁设计荷载公路-Ⅰ级，路面标准轴载100KN，其它技术指标按有关现行标准、规范执行。